Tractor de cadenas D6T de Caterpillar® PDF Imprimir E-mail
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Tractor de cadenas D6T de Caterpillar®
Caterpillar presenta el nuevo tractor de cadenas D6T, que puede maniobrarse con mayor facilidad gracias a la utilización de bombas hidráulicas independientes que suministran potencia a la dirección y los implementos. El D6T también ofrece el Programa Multivelocidad (MVP), un innovador sistema de control de la máquina que ofrece al operador la posibilidad de escoger entre cinco bandas de velocidades y utilizar el control automático de la velocidad para aumentar su productividad en función de las condiciones del terreno.
Información de Caterpillar®
Caterpillar® presenta el tractor de cadenas D6T que tiene bandas de velocidad seleccionables y mayor capacidad de dirección

Caterpillar presenta el nuevo tractor de cadenas D6T, que puede maniobrarse con mayor facilidad gracias a la utilización de bombas hidráulicas independientes que suministran potencia a la dirección y los implementos. El D6T también ofrece el Programa Multivelocidad (MVP), un innovador sistema de control de la máquina que ofrece al operador la posibilidad de escoger entre cinco bandas de velocidades y utilizar el control automático de la velocidad para aumentar su productividad en función de las condiciones del terreno.

El tractor D6T continúa utilizando el motor C9 de calidad demostrada con tecnología ACERT®, la servotransmisión planetaria, el sistema de dirección diferencial, el tren de rodaje SystemOne™ y el sistema de control de pendientes AccuGrade®. El modelo D6T también está disponible con diversas opciones de trenes de rodaje para adaptar la máquina al trabajo que se realiza. El motor cumple la normativa internacional sobre emisiones y posee una potencia al volante de 138 kW (185 hp) con tren de rodaje estándar. Para configuraciones de trenes de rodaje más largos y anchos, el motor C9 ofrece una potencia de 149 kW. Las masas en orden de trabajo del tractor D6T oscilan entre 18 393 kg y 23 119 kg, dependiendo de la configuración de tren de rodaje y de la hoja de empuje. El tractor de cadenas D6T reemplaza al D6R de la Serie III.

Dirección eficiente y aumento de la productividad

El nuevo sistema hidráulico de dos bombas propulsa el sistema de la dirección con una bomba y el circuito de los implementos con la otra. El resultado es una dirección rápida y potente, independiente del manejo de los implementos. Este sistema también aumenta la eficiencia de la hoja de empuje cuando se utiliza un sistema de guiado y control de la máquina.

Para incrementar aún más la productividad, el sistema MVP permite al operador escoger entre cinco bandas de velocidades tanto marcha adelante como marcha atrás, de modo que se adapta la velocidad de la máquina a la aplicación y a las condiciones del terreno. Las velocidades de operación que pueden seleccionarse han sido optimizadas para proporcionar las mejores prestaciones, economía de combustible y tracción en la barra de tiro. La potencia del motor se mantiene plenamente en cada velocidad para un desplazamiento suave y cómodo y conservar la productividad de la máquina.

El motor es un componente potente, fiable y cumple con las normativas sobre emisiones.

El tractor de cadenas D6T está equipado con un motor C9 de Caterpillar con tecnología ACERT.

El motor C9 posee una cilindrada de 8,8 litros y seis cilindros en línea. Utiliza el controlador electrónico avanzado ADEM™ A4 y el sistema de inyección electrónica del combustible accionado hidráulicamente (HEUI™) para un suministro preciso del combustible, lo que conlleva una mayor capacidad de sobrecarga y la reducción de las emisiones. Los avanzados sistemas de control de la admisión de aire, incluida la refrigeración por postenfriador aire-aire, contribuyen a una combustión limpia y eficiente en el aprovechamiento del combustible. Las emisiones cumplen los requisitos del Tier 3 de la Agencia para la Protección del Medio Ambiente (EPA) estadounidense y la fase IIIa de la normativa de la Unión Europea sobre emisiones.

Diferentes configuraciones versátiles de trenes de rodaje SystemOne

El tren de rodaje SystemOne viene de serie con el tractor D6T para reducir los costes de operación y mantenimiento y aumentar la duración del tren de rodaje en un 70%. El nuevo diseño tipo cartucho se monta en fábrica y se sella permanentemente. Este innovador sistema de tren de rodaje mejora las prestaciones de la cadena sellada y lubricada y de la cadena de servicio pesado en una amplia variedad de aplicaciones y de condiciones de trabajo. Con SystemOne cada componente ha sido diseñado para trabajar al unísono como un sistema a fin de garantizar el desgaste equilibrado de los componentes de la máquina.

El modelo D6T continúa ofreciendo múltiples configuraciones de trenes de rodaje en consonancia con las prestaciones ofrecidas por los tractores D6. Además del tren de rodaje estándar (STD), está la opción de tren de rodaje Extra Largo (XL), Extra Ancho (XW, entrevía más ancha que el XL) y de Baja Presión sobre el Suelo (LGP).

El tren de rodaje Extra Largo proporciona una mayor capacidad de nivelación que el tren de rodaje estándar y el tren de rodaje Extra Ancho posee una entrevía más ancha para poder añadir zapatas más anchas y ejercer una menor presión sobre el suelo así como conseguir una mayor flotación, lo que a su vez resulta en una mayor productividad en suelos blandos o enfangados.

La versión de baja presión sobre el suelo (LGP) está diseñada para aumentar las prestaciones de la máquina en condiciones de suelos extremadamente blandos. Tanto los trenes de rodajes XL como XW poseen una entrevía más ancha para que puedan utilizarse con la hoja de empuje inclinable y angulable de ángulo de ataque variable (VPAT).

El tren de rodaje LGP también utiliza la hoja VPAT.

La hoja VPAT del tractor D6T incorpora algunos cambios que incrementan la productividad de la máquina. El operador puede ajustar manualmente el ángulo de ataque de la hoja en función de las condiciones del terreno y ver la cuchilla de ataque desde su asiento con mayor comodidad. Los cilindros de inclinación y del ángulo de ataque están mejor alineados, fijados y protegidos, y el protector del radiador y el bastidor principal no necesitan planchas de desgaste.

Preinstalación para AccuGrade, opcional

La preinstalación para AccuGrade incluye todas las modificaciones necesarias de los sistemas de la máquina: eléctrico, hidráulico, hoja y cabina. Unos soportes de montaje colocados en la hoja de empuje permiten instalar fácilmente los mástiles sobre los que se colocarán los receptores. Asimismo, para instalar la pantalla se utilizan unos soportes y conectores situados dentro de la cabina.

El sistema de AccuGrade controla automáticamente la elevación e inclinación de la hoja de empuje y proporciona una elevada productividad y precisión uniforme.

Especificaciones básicas del tractor de cadenas D6T

  D6T STD D6T XL D6T XW D6T LGP
Motor Cat C9 ACERT Cat C9 ACERT Cat C9 ACERT Cat C9 ACERT
Potencia al volante 185 hp (138 kW) 200 hp (149 kW) 200 hp (149 kW) 200 hp (149 kW)
Masa en orden de trabajo1 18 393 kg 20 148 kg 20 739 kg 21 783 kg
Transmisión Planetaria, servotransmisión Planetaria, servotransmisión Planetaria, servotransmisión Planetaria, servotransmisión
Cadena sobre el suelo 2664 mm 2871 mm 2871 mm 3275 mm
Ancho de vía2 1880 mm 1880 mm 2032 mm 2286 mm
Capacidad de la hoja1 5,61 m³ 5,61 m³ 5,62 m³ 3,75 m³

1Con hoja semiuniversal (SU), excepto hoja recta (S) para LGP.

2Ancho de vía para hojas S y SU. La entrevía es más ancha cuando se utiliza la hoja VPAT.
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Comentarios en ConcretOnline

avatar francisco fernandez
0
 
 
muy bueno
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