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Consolis Tecnyconta utiliza combustible renovable HVO para una obra logística pionera en sostenibilidad

Consolis Tecnyconta utiliza combustible renovable HVO

Consolis Tecnyconta ha introducido el combustible renovable HVO para el transporte de sus prefabricados de hormigón a una de las obras logísticas pioneras en sostenibilidad en España. Este combustible permite una reducción de la huella de carbono del transporte de hasta el 90% respecto a los fósiles, por lo que supone una importante evolución hacia un transporte más ecológico de los prefabricados de hormigón desde la fábrica hasta el emplazamiento de la obra.

Estos camiones con combustible de origen renovable transportan las piezas para la construcción de una gran nave logística ubicada en el polígono Los Pradillos 2 de Illescas, Toledo. El HVO o aceite vegetal hidro-tratado es un combustible tipo diésel parafínico 100% renovable que cumple la especificación de calidad según la norma europea EN 15940.

Este combustible se puede producir a partir de materias primas como el aceite de cocina vegetal usado, sin tener que producir o extraer ningún recurso de la naturaleza, y puede utilizarse como combustible directo, sin necesidad de mezclarse con diésel fósil ni de hacer modificaciones sobre los motores de los camiones. Además, el HVO no incluye ni oxígeno ni azufre en su composición química, por lo que también se reducen las emisiones de monóxido de carbono (NOx) y de otras partículas contaminantes.

Esta innovación es posible gracias a la estrecha colaboración entre Consolis Tecnyconta y su operador logístico, Garmontru, así como a la flota que aporta la compañía Sesé. “La sostenibilidad está en el centro de todo lo que hacemos como compañía. Cambiamos la cultura corporativa e innovamos para llegar a ser neutros en carbono, y estamos muy satisfechos de haber incorporado el HVO al transporte de nuestros prefabricados de hormigón”, señala Marcelo Miranda, CEO de Consolis Tecnyconta.

Hemos decidido comenzar con el uso de HVO en una obra logística clave en materia de sostenibilidad, demostrando que la disminución de la huella ecológica es una suma de innovaciones y procesos que deben aplicarse de manera integral y en colaboración con clientes y proveedores”, añade Miranda.

La nave, que contará con 45.000 m2 de planta, 56.000 m2 de almacenaje y 2.000 m2 de edificio de oficinas anexo, representa un hito en la sostenibilidad de la construcción logística, ya que el uso de combustibles renovables en el transporte se suma al hecho de continuar con la construcción utilizando los prefabricados de hormigón certificado de última generación Green Spine Line®, permitiendo alcanzar una reducción del 40% de las emisiones con respecto a los productos estándar. Esto es posible gracias a los compromisos adquiridos en 2022 entre Consolis Tecnyconta y el promotor logístico Montepino para la descarbonización de sus activos; además de la colaboración con las constructoras ITERCON y URBAN CENTRAL. Para Montepino, este es el tercer proyecto desarrollado con prefabricado de hormigón certificado Green Spine Line®.

Ángel González de Garmontru Operador Logístico S.L., empresa dedicada y especializada transporte de hormigón, destaca: “Estamos orgullosos de formar parte de este proyecto con nuestro cliente Consolis Tecnyconta, comprometiéndonos a reducir emisiones utilizando combustibles renovables”. Por su parte, Héctor Cebrián, responsable de proyectos de descarbonización de Sesé, compañía gestión integral de la cadena de suministro, indica que “ayudar a nuestros clientes a alcanzar lo antes posible sus objetivos de descarbonización, nos obliga a ir un paso por delante, en innovación y en desarrollo; ofreciendo a cada uno de ellos -en este caso a Consolis Tecnyconta- la solución más eficiente”.

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