Las hormigoneras GICALLA consiguen mantener en óptimas condiciones el hormigón a través de una sencilla configuración, obteniendo beneficios en cuanto a seguridad, rentabilidad, calidad y larga vida útil.

Gicalla ha diseñado un nuevo concepto de hormigonera integrando los materiales más ligeros y resistentes con la última tecnología del sector. El resultado es GH, una máquina pensada para rentabilizar el trabajo disminuyendo el peso del vehículo y aumentando su capacidad de carga.

La Hormigonera Gicalla GH incorpora numerosas innovaciones tecnológicas, convirtiéndola en una de las máquinas más rentables del mercado.

 CARACTERÍSTICAS

• Botella diseño exclusivo GICALLA fabricada en STRENX 700 5mm.
• Hélices (Aspas) de acero al manganeso antidesgaste 4mm STRENX 700 con orificio de limpieza en las aspas posteriores.
• Estructura 4, 6 y 8 mm acero STRENX 700.
• Depósito de agua de aluminio presurizado de 650 litros.
• Reductor GICALLA 71.2.
• Bomba y Motor hidráulicos GICALLA SERIE 23.
• Velocidad de giro de 0 a 20 r.p.m.

EQUIPAMIENTO

• Sobre bastidor provisto de perfil en forma de “C”, puentes transversales fijados mediante tornillería de alta resistencia.
• Sistema de rodillos cuádruples tipo “cantilever”.
• Husillo elevacanaleta manual.
• Escalera de acceso con ancho especial, plataforma antideslizante con rodapié y compuerta de retorno.
• Dos mangueras de lavado; una en la plataforma superior y otra en la zona de descarga. 
• Canal giratoria y abatible con refuerzo antidesgaste.
• Funda antidesgaste adicional en la tolva de descarga.
• Funda antidesgaste adicional en la tolva de carga.
• Pletina antidesgaste en aspas.
• Mandos de accionamiento en cabina y parte posterior del vehículo por medio de cabels o mando a distancia.
• Refrigeración por medio de radiador de aceite.
• Dos canaletas de prolongación en plástico técnico.
• Guardabarros traseros de plástico tipo TANDEM con sistemas anti-proyección homologados.
• Protección contra suciedad en el chasis.
• Babero en tolva de salida y goma rígida en tolva de entrada.
• Protecciones laterales homologadas.
• Luces de gálibo homologadas.
• Protecciones de pilotos posteriores.
• Legalización del conjunto.
• Caja de herramientas de 70 litros en polietileno.
• Cajón exterior.
• Pintura hasta dos colores incluidos.

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Fabricación de la cuba con diseño exclusivo Gicalla en acero antidesgaste (STRENX 700) con fondo de 7mm de espesor y doble fondo, cuerpo en 5mm y aspas en 4 mm de espesor, que incluye pletinas anti desgaste y nuevo diseño de aspas auto limpiantes únicas en el mercado.

Fabricación de caballetes delanteros y traseros en chapa de alto límite elástico de 4 y 8 mm de espesor. Debido a las altas prestaciones del acero da lugar a la fabricación de los elementos de la hormigonera con espesores muy reducidos a igualdad de resistencia.

Soportes de caballetes delantero y trasero mediante perfil tipo "C" (sobre chasis de hormigonera) y sujecciones mediante tornillería de alta resistencia. Eliminación de los convencionales abarcones para el amarre de los caballetes al sobre' - chasis de la hormigonera lo cual proporciona el centro de gravedad más bajo y aporta mayor estabilidad del conjunto.

Sistema de unión de la cuba al reductor mediante brida especial con sistema de desacople de emergencia. Facilita con un desmontaje de tornillería, el movimiento del bombo ante la avería del reductor y/o avería del equipo hidráulico para poder hacer una descarga de emergencia. (Opcional).

Sistema independiente de rodillos cuádruples (tipo cantiléver). Mejora significativa de la capacidad de carga de cada rodillo. Permite mayor contacto de los rodillos con respecto a la pista de rodadura de la cuba.

Sistema de amortiguación de rodillos mediante silent-blocks para prevenir la deformación de la pista de rodadura del bombo, amortiguando los golpes del bombo ante un bache. Permite circular con el bombo parado sin riesgo de deformación.

Canales giratoria y abatible fabricadas en acero y con funda anti desgaste Strenx 700.

Sistema de antiatrapamiento de manos en el canal abatible. El mecanismo impide el riesgo de lesión en miembros superiores ante el abatimiento brusco de la canaleta.

Eje de giro de canal giratoria con camisa de plástico técnico. Mediante los casquillos de plástico técnico, se consigue eliminar el engrase y dotar de una gran suavidad al giro de la canal.

Nuevo freno de canal giratoria, el cual consiste en dos actuadores mecánicos mediante los cuales se consigue la fijación de la canaleta giratoria en cualquier dirección eliminando sistema roscados.

Equipo enfriador del equipo hidráulico mediante electroventilador. Nueva tolva de descarga en material antidesgaste HARDOX 450, con mayor sección de salida. Incremento de un 30% en la sección de salida para impedir apelmazamientos y desbordamientos de hormigón. Incluye goma de encausamiento en tolva de entrada, goma de salida y forros antidesgaste con lo que conseguimos prolongar la vida útil de las piezas más sometidas a desgaste continuo.

Nueva plataforma y escalera. Plataforma de material antideslizante con rodapié y compuerta anti retorno, lo cual ofrece mayor accesibilidad tanto en la escalera como en la plataforma con lo que se facilita el lavado.

Cajón de herramientas de polietileno de serie de 74 litros de capacidad y carga útil de 50 kgs.

Guardabarros de plástico tándem con faldillas traseras antispray y luces de galibo homologadas.

Depósito de agua de aluminio de 650 lts de capacidad con medidor de nivel incluido.

Porta extintor de 9-12 kgs de capacidad.

Protección de aluminio en el sobrechasis con lo que conseguimos proteger las válvulas de freno y el chasis del camión.