ECOncrete es un hormigón biopotenciador de la biodiversidad marina que se aplica en los puertos de Málaga, Vigo y Cala Rajada (Mallorca) y en la protección del cable submarino entre Lanzarote y Fuerteventura.

Reconocido como uno de los mejores inventos por la revista TIME, ECOncrete está revolucionando las infraestructuras marinas en más de 40 localizaciones en diez países.

Los biólogos marinos e inventores del hormigón ecológico de ECOncrete, Ido Sella y Shimrit Perkol-Finkel, han sido designados como finalistas al Premio al Inventor Europeo 2022 de la Oficina Europea de Patentes (EPO, por sus siglas en inglés) en la categoría "países no pertenecientes a la EPO". Los ganadores de este prestigioso galardón internacional se anunciarán en una ceremonia virtual del Premio al Inventor Europeo el 21 de junio.

Ido Sella es un experto mundial con más de 20 años de experiencia en biodiversidad, ingeniería ecológica y diseños de infraestructuras costeras y marinas respetuosos con el medio ambiente. En 2012, junto a la recientemente fallecida Shimrit Perkol-Finkel, impulsó ECOncrete, un hormigón biopotenciador de la biodiversidad marina que está revolucionando las infraestructuras marinas en más de 40 localizaciones en diez países. Entre ellos, se encuentra España, donde ya se está utilizando en los puertos de Málaga, Vigo y Cala Rajada (Mallorca), y en la protección del cable submarino entre Lanzarote y Fuerteventura.

Este material surge de la alteración de la composición tradicional del hormigón y de un diseño que imita la naturaleza. Con ello, consigue favorecer que los organismos locales se instalen en la superficie de las infraestructuras que lo utilizan (puertos, diques, protección de cables submarinos, bases de aerogeneradores, etc.), reforzándolas y protegiéndolas con un menor coste en su mantenimiento.

Las piezas fabricadas con la tecnología de ECOncrete forman, gracias a su reclutamiento biológico, sumideros de carbono activos que absorben el CO2 durante los 50 o 100 años de vida de la infraestructura, lo que lo convierte en una herramienta esencial en la lucha contra el cambio climático. Su innovadora tecnología incluso le ha valido el título de uno de los mejores inventos de 2019 por la revista TIME y el reconocimiento de los medios internacionales.

Una tecnología para devolver la vida marina a los puertos españoles

El primer puerto español en aplicar el hormigón ecológico desarrollado por Ido Sella y Shimrit Perkol-Finkel ha sido el de Málaga, a través de un gran dique vertical diseñado para proteger las embarcaciones de la nueva terminal marina de megayates y promover el asentamiento de fauna marina local en sus alrededores.

La tecnología ECOncrete también está incluida en Cala Rajada (Mallorca) con el refuerzo del dique exterior de su puerto deportivo que sufrió daños debidos al temporal Gloria. Es más, esta es la primera vez, en España, en la que el pliego de licitación de una obra en una infraestructura marina exigió medidas compensatorias como la utilización de hormigón ecológico.

A largo plazo, esta obra, llevada a cabo por las constructoras Melchor Mascaró & Rubau y ECOncrete, también funcionará como barrera ante la subida del nivel del mar que puede acarrear el cambio climático.

Un visor marino para la divulgación ambiental en Vigo

Vigo es otra de las ciudades que cuenta con este material impulsado por este Doctor en biología, afincado en Tel Aviv, Israel. En este caso, será como parte del proyecto Living Ports, a través de una instalación de más de 300 m2 de paneles en el muelle para facilitar la colonización de fauna y flora en el área.

El proyecto incluye el diseño e instalación de un visor submarino visitable para facilitar la observación y divulgación entre la ciudadanía de la biodiversidad marina. Además, se colocarán 100 piezas intermareales ecológicamente diseñadas que proporcionarán una mejora en la estabilización costera creando nuevos hábitats y nichos ecológicos.

Los puertos no son las únicas infraestructuras marinas que están usando ECOncrete en España. En Fuerteventura, también se está aplicando como protección de los cables eléctricos submarinos con Lanzarote, una obra que tiene prevista su finalización este año.