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Martes, 03 Diciembre 2019 07:00

La grúa sobre orugas de Liebherr, LR 13000, carga una plataforma petrolífera gigante

La grúa Liebherr LR13000 tiene una configuración de pluma principal SL de 84 metros, derrick y un total de 1.400 toneladas de contrapesos en la bandeja. La grúa Liebherr LR13000 tiene una configuración de pluma principal SL de 84 metros, derrick y un total de 1.400 toneladas de contrapesos en la bandeja. Liebherr

La grúa sobre orugas LR 13000 coloca 1.200 toneladas en gabarras. Supone un importante ahorro de costes, gracias al uso de la grúa LR 13000 que cuenta con una capacidad máxima de carga de 3.000 toneladas. La LR 13000 es, actualmente, la grúa sobre orugas de construcción convencional más potente del mundo.

Tan solo 3 horas en lugar de las 18 habituales, además de no ser necesario el cierre del canal – no hay nada imposible para la grúa sobre orugas de construcción convencional más potente del mundo. La empresa de grúas y transportes especiales ESEASA, utilizó la grúa LR 13000 por primera vez para cargar plataformas petrolíferas en barcazas, en la ciudad portuaria de Tampico.

Tampico es una ciudad ubicada en el Golfo de México y es, además, un importante centro industrial que dispone de su propio puerto. Un gran número de compañías del sector industrial han sentado sus raíces a orillas del río Pánuco, con el fin de permitirles enviar su carga río abajo hasta llegar al mar. ESEASA también cuenta con una oficina a orillas del canal. Actualmente, la compañía está fabricando siete plataformas petrolíferas para el grupo petrolero estatal PEMEX. Dichas plataformas fueron distribuidas en barcazas, en forma de componentes, por la LR 13000, antes de ser transportados al sur del Golfo de México. Una carga significativamente más rápida

Las cargas tenían unas dimensiones gigantes. Se izaron hasta 1.200 toneladas para posicionar en gabarras, con un radio de trabajo de hasta 38 metros. La grúa sobre orugas con capacidad máxima de carga de 3.000 toneladas de Liebherr es perfecta para el desempeño de este trabajo y ofrece importantes beneficios, en comparación con el método empleado hasta ahora para cargar plataformas petrolíferas. Anteriormente, los componentes pesados eran cargados en SPMTs, usando sistemas de elevación y trasladándolos, después, en barcazas. Este proceso solía llevar cerca de 18 horas. Para ser cargado de esta forma, la gabarra debía estar colocada frente al muelle, en un ángulo de 90 grados, y estar sujeta por varios remolcadores. En esta posición, la barcaza ocupa una gran parte del río y, por ello, debe permanecer cerrado durante varias horas, lo que conlleva un importante coste económico.

La carga de las enormes estructuras de acero con la LR 13000 se llevó a cabo en tan solo tres horas con la LR 13000 y la barcaza se pudo amarrar junto al muelle. Los remolcadores emplearon mucho menos tiempo, lo que supuso un importante ahorro de costes y el canal pudo permanecer abierto para navegar. Como no se tuvieron que usar carretones SPMT con los componentes de acero en la gabarra, se pudieron usar barcazas más pequeñas, lo que también permitió reducir los costes. “La carga de los componentes pesados con la Liebherr LR 13000 se realizó sin ningún problema y es un sistema significativamente más económico que nuestro procedimiento anterior. El corto tiempo requerido es extraordinario ", afirma Aldo Santos, propietario de ESEASA junto con sus cuatro hermanos.

ESEASA

ESEASA, empresa de transporte especial y grúas con sede en México, dispone de tres grúas LTR 11200, tres máquinas LTM 11200-9.1 y una LR 11350, así como una LR 13000 de Liebherr. Aldo Santos agradece tener contacto directo con Liebherr y valora su fiable servicio 24 horas. “Precisamos de un servicio competente y soluciones rápidas para nuestros proyectos. No podemos aceptar retrasos, necesitamos soluciones en el mismo día”, asegura Santos. “Liebherr nos brinda un excelente soporte y, además, garantiza que haya técnicos perfectamente capacitados disponibles. Asimismo, apreciamos la alta calidad de las grúas Liebherr”, continúa diciendo Aldo. ESEASA está presente, principalmente, en el sector energético, como por ejemplo en el petroquímico o el eólico. La compañía es especialista en la ejecución de grandes proyectos, incluyendo trabajos completos de planificación y montaje. ESEASA también desarrolla y fabrica sistemas completos, como plataformas petrolíferas. Después, éstas son transportadas y montadas in situ. Esto significa que ESEASA proporciona tanto servicios de ingeniería como de logística, incluyendo el transporte pesado y el trabajo de montaje con grúas llave en mano. Además, la compañía también está presente en la industria offshore. ESEASA también realiza trabajos de montaje, mantenimiento y reparación en plataformas petrolíferas offshore.

Grúa móvil sobre orugas LR 13000

La LR 13000 puede levantar hasta 3.000 toneladas y es la grúa sobre orugas de construcción convencional más potente del mundo. Es la única de este tipo y tamaño que puede operar sin lastre de la torre de perforación, lo que representa un beneficio importante cuando el espacio es escaso. Esto es posible gracias a una corona de giro desarrollada por Liebherr, la cual fabrica internamente y que representa una capacidad de carga extremadamente alta. Con una altura de la cabeza de rodillo de hasta 248 metros, la LR 13000 es también la grúa sobre orugas más alta del mundo.

Información adicional

  • Fuente:: Liebherr
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